路灯-济南路灯-希科节能 ：

当前，照明业界不少有关“智慧（能）路灯”的论坛都把讨论的重点放在WIFI、广播、信息屏、充电桩等与路灯照明无关的功能上。这也导致了不少城市照明管理部门认为，所谓的“智慧路灯”只是多了几种与路灯毫无关系的功能罢了，这些功能与“智慧路灯”无关，与路灯管理部门无关，“智慧（能）路灯”名不符实。因为，所谓的“智慧（能）”只在于灯杆上。这种利用路灯杆作为载体，安装多种不同的物联网设备：如交通监控、报警按键、污染物监控、环境传感器、气象、救助、WIFI、广播、信息屏、充电桩、大数据采集等于一体的产品，叫多功能灯杆，而不是智慧（能）路灯。

多功能灯杆的载体必须在确保道路照明安全运行的前堤条件下安装，因为路灯照明才是路灯的本职工作，灯杆上的功能都与城市的管理有关，这也是我国正在构建的智慧城市所需要的。但这种产品本身没有技术创新，只是将各种技术整合在路灯灯杆上的一种模式创新。这种形式充分利用了路灯杆在城市中无处不在的优势，资源共享，4米路灯灯杆，以路灯杆为载体，互联互通，为提高城市智能化管理，加快反应速度提供了手段。

路灯灯杆的防腐蚀处理:因为太阳能路灯灯杆是金属材料，金属材料时间长了，价值处于室外，太阳能路灯灯杆会出现生锈或者腐蚀的情况。

路灯灯杆静电涂装技术，在表面涂一层隔离漆，这样不仅可以解决腐蚀生锈的问题，还可以满足客户对路灯灯杆颜色的要求。

1.1灯杆在整个开料过程中，采用数探自动等离子切割，切口细，切缝不超过1mm，为后续路灯工艺打造许多有利条件。

1.2成形采用长达12米数控液压折弯机，控制精度高，灯杆成形美观，圆度不大于1mm，外表光滑，一次成形达12米以上。

1.3焊接采用数控自动收口机焊接。此设备集收口、焊接功能于一体，克服了传统由于合拢需点焊而影响整条直焊缝的整体性;焊缝一次成形，表面均匀，直线度不大于2‰。

1.4本公司在整个生产过程中，分两次。一次在灯杆纵缝焊接缝完成后进行，有利于灯杆组焊的正确性和整批灯杆外观的一致性;二次在镀锌后，喷塑前进行，用于消去热镀锌由于热应力所造成灯杆的弯曲。成品让灯杆直线度不大于1‰，全长不大于5mm。

1.5路灯杆生产采用镀锌工艺和镀锌设备，路灯，同时解决了喷铝和喷锌只能是一种的物理结合，没有形成锌钛合金金属附着力差，使用寿命短的问题。

  灯杆的焊接

　　焊接是路灯加工工艺的重要环节之一，济南路灯，焊接做得差，终会导致灯杆断裂，因此，灯杆焊接必须严格要求。

　　灯杆焊接既会用到机器也会用到人工，一般灯杆卷杆后的焊接都是机器自动埋弧焊，机器焊接，杆体焊纹光滑均匀。其余局部区域，机器焊接无法操作，便要人工去完成，这对技术的要求就高了。

　　注意观察，好的焊接工艺表面光滑，是无明显气孔、焊瘤、咬边等焊接缺陷的。

   灯杆的镀锌

　　路灯灯杆的镀锌主要是冷镀锌和热镀锌，两种镀锌方式都是为了防腐，延长路灯使用寿命。然而，热镀锌的锌层却比冷镀锌厚几十倍，防腐蚀性能也是冷镀锌的几十倍。学会区分冷镀锌和热镀锌，将为你的买路灯之旅创造一个有利条件。冷镀锌光滑、明亮，菏泽路灯厂，工件整体无结块等现象。热镀锌较粗糙，呈银白色，表面有工艺水纹，特别在工件的一端较为明显。