路灯-德州路灯厂-希科节能(多图) ：

太阳能路灯杆在经冷/热镀锌处理后几乎不会生锈(灯杆焊接时有的情况除外)，那么会影响到路灯美观的因素就是外漆了，太阳能路灯杆在镀锌之后会进行后一道防腐涂装工艺——喷塑，喷塑时所采用的塑粉为户外塑粉，户外塑粉具有硬度高、附着力强等特点，尽管经过喷塑加工后的灯杆在外观及防腐效果上都有了进一步的提升，但经实际使用后发现，塑粉的使用寿命并不能达到10年，更别说15-20年了，拿好点的户外高光塑粉来说，经过喷塑后的灯杆表面光亮平滑，随着城市的发展，人们对灯杆的品位要求越来越高，12米路灯，一体成型的铸铝灯杆就满足了这部分人的需求，铸铝灯杆的优点，轻 ，污染小造型美观，比传统意义的灯杆寿命长等等。

维持十年以上不是问题。有人问路灯杆几米一杆合适？其实要清楚这几点就行了。1灯杆高度及灯头功率，灯杆高所配光源功率就要大功率就要大，所以弄错了就起不到它的效果。2看路面宽度，3看客户有没有具体要求，是不是要求无缝连接。弄清这几点也就OK了！

一般路灯杆在经过埋弧焊接之后，整条焊口用眼睛从一头穿过去发现不直，甚至拧的厉害，这种现象在路灯厂家的路灯生产中是经常发生的事情，泰安路灯，而且路灯灯杆的长度越长，其上下口就有可能拧的越明显。

造成这种现象的原因当中是有很多因素存在的，保定宸阳光电科技有限公司就为大家简单的介绍以下的几点：

一、首先从钢板原材说起，带钢卷开平以后需要用裁剪机将板材按路灯杆的上下口尺寸要求进行剪切，需要注意的是，剪裁后的钢板形状应该是等腰梯形，而绝非直角梯形。

很多灯杆厂家出于省事，忽略了部分环节，只对钢板的一侧进行裁剪，这是导致问题发生的其中一个细节。

二、折弯，裁好钢板后下一步就是卷筒折弯，折弯工艺是将一钢板的宽面通过折弯模具对其进行挤压，挤压到钢板宽度一半的时候，再将剩余的那部分宽度在机器的另一面重复前面的动作，这样灯杆的筒型就出来了。

在折弯的时候有一点经常会被工作人员忽略，那就是将板材向模具里送的时候，德州路灯厂，板的上口和下口送入的尺寸有误差，也就是说这一环节误差越大，终焊接后的效果也就越差。

三、第三个环节是埋弧焊接，也就是通过这个设备将折好后的杆筒合缝处焊死，焊接完成后的灯杆基本就定型了，也就是说灯杆的焊口无论是不是一条直线都无法纠正了。

当前，照明业界不少有关“智慧（能）路灯”的论坛都把讨论的重点放在WIFI、广播、信息屏、充电桩等与路灯照明无关的功能上。这也导致了不少城市照明管理部门认为，所谓的“智慧路灯”只是多了几种与路灯毫无关系的功能罢了，这些功能与“智慧路灯”无关，与路灯管理部门无关，“智慧（能）路灯”名不符实。因为，所谓的“智慧（能）”只在于灯杆上。这种利用路灯杆作为载体，安装多种不同的物联网设备：如交通监控、报警按键、污染物监控、环境传感器、气象、救助、WIFI、广播、信息屏、充电桩、大数据采集等于一体的产品，叫多功能灯杆，而不是智慧（能）路灯。

多功能灯杆的载体必须在确保道路照明安全运行的前堤条件下安装，因为路灯照明才是路灯的本职工作，灯杆上的功能都与城市的管理有关，这也是我国正在构建的智慧城市所需要的。但这种产品本身没有技术创新，只是将各种技术整合在路灯灯杆上的一种模式创新。这种形式充分利用了路灯杆在城市中无处不在的优势，资源共享，以路灯杆为载体，路灯，互联互通，为提高城市智能化管理，加快反应速度提供了手段。