滨州监控杆-监控杆-希科节能 ：

监控杆装车卸车注意事项

1.用于运输监控杆的卡车车厢两侧必须焊接1米高的护栏，每侧4根。车厢底部和监控杆的每一层由两端内侧1.5m的方木隔开。

2.运输过程中的存放地点应平整，以保证底部的监测杆接地和受力均匀。禁止在每层的中间和底部放置石块或异物。在放置过程中，滑道也可以放置在两端的内侧。相同的标准滑轨用于三点支撑。每层滑道的支点在一条垂直线上。

监控杆

3、装车完成后使用钢丝绳绑扎，防止监控杆在运输过程中因波动而损坏。装卸监控杆时，应使用起重机进行吊装。吊装过程中，应选择两个吊点，一次两个吊点的上限。在操作过程中，禁止碰撞、急剧下降和错误悬挂，禁止将监控杆直接从车上滚下。

4、卸车时，车辆不得停放在道路的斜坡上，每次卸车一根，其他监控杆应盖紧;只有当剩余的电杆被牢固地捆绑起来，它们才能继续运输。施工现场应平整。监控杆的两侧都用石头塞住，以防摔倒。

监控杆的运输和装卸过程是一个非常详细的过程，因此这些操作必须按照上述要求进行，以确保运输过程中的安全，防止不必要的伤害

  对于道路监控立杆本身而言，操作过程中也有着本身非常明显的色彩，可以更好的丰富个人的观念，这样便能够更好的认识监控道路监控立杆产品，潍坊监控杆，也能够对产品性能有更好的掌控。对于有特殊需求的单位而言，在选购监控道路监控立杆产品的时候可以根据自己的需求来定制产品。

   道路监控立杆在监控室内主要起到保护设备的作用，同时把错字杂乱的线缆全部隐藏，使其铺设更加美观。它可以在保护设备的同时，把错综复杂的线缆全部隐藏，铺设更加美观。道路监控立杆在设计上包括台面高度、显示距离及倾斜角、设备操作及调试、对人员的保护等方面进行了多角度、多层次的考虑，对日常操作起着至关重要的作用。

在使用的过程中，需要遵循设备的相关原则。监控立杆是采用一些的钢板来进行加工，然后进行制作。在需要使用的时候，要保障设备的安全稳固性，并且能够起到很好的抗风能力。很多时候，城市中监控立杆没有安装好，在刮台风或是下雨的时候，会承受不住风的侵袭，从而导致设备连根拔起，不仅仅会伤害到路人，对整座城市的交通都起到了不好的影响。

   监控立杆的实施，更多的是为了规范交通状况，保护居民的出行安全。所以，在安装的过程中，一定要注重细节的完善，避免疏忽而引起事故。如果发现监控杆出现了故障，或者倒塌，应该及时的维修，以免发生事故。

监控立杆的焊接方式是自动的埋弧焊接，因为这种方式是可靠的，表面非常的光滑，没有明显的气孔，焊瘤、咬边等焊接缺陷都要能够尽量避免不出现的。

摄像机的立杆防腐处理要采用的是内外热镀锌，滨州监控杆，经过许多道工序之后，监控杆，就可以是使镀锌层的表面变得非常的光滑美观，光泽度也很好才可以，一般来说其防腐寿命至少要大于三十年，监控摄像机立杆热镀锌后进行静电喷塑，喷塑前先磨砂以增加附着力，喷塑过程中严格控制固化时间和温度，保证塑层均匀、光滑、无气孔。

基础的钢筋笼应临时固定，同时确保钢筋宠的基础顶板平面水平，即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量，观察其气泡必须居中；监控立杆预埋件基础混凝土浇捣密实，禁止混凝土有空鼓； 2、施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口，以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中，山东监控杆，造成预埋管堵塞；基础浇捣后，基础面必须要高于地平面5MM～10MM；混凝土必须要养护一段时间，以确保混凝土能达到一定的安装强度。 3、每一根金属立杆都接地，其接地电阻小于４欧；各立杆基础具体数据视现场施工需要为准的。