监控杆-希科节能(诚信商家)-球机监控杆 ：

监控杆在我们的日常生活中很常见。在我国，大多数道路都被监控杆所包围，甚至在居民区也有相当多的监控杆。监控杆保护我们的旅行安全，那么监控杆的生产有什么标准吗?

监控杆和路灯杆的生产工艺：(1)下料 2)弯曲 3)焊接 4)修理和抛光5)(6)齐头7)安装底板 8)焊接底板 9)开门

10)焊接门条、电器条、锁座 11)弯叉 12)镀锌 13)喷塑 14)检查 15)交货

特别要注意的是：必须采用热镀锌工艺，表面处理必须使用户外防锈专用静电喷塑粉。

热浸镀锌，也称为热浸镀锌，是钢构件通过浸入熔融锌获得金属涂层的方法。

原则：热镀锌具有良好的覆盖能力，涂层致密，无有机杂质。众所周知，锌耐大气腐蚀的机理包括机械保护和电化学保护。　监控杆为柱状支架，用于室内外道路社区公园等安装安全监控摄像头。道路监控杆通常使用6米高的横臂和1米长的横臂。社区中的监控杆通常是按照3-4米高的臂和0.8米长的臂制造的。如果没有特殊要求，监测杆基础预埋件的混凝土为c25混凝土，因此钢筋应符合国际抗震5级标准，风暴露应达到8级。尽量保持监测立杆预埋件水平混凝土浇筑面平整度小于5毫米/米/米.监测立杆底部法兰埋入周围地面以下20毫米至30毫米，以防止积水可加层石混凝土覆盖。

监控杆装车卸车注意事项

1.用于运输监控杆的卡车车厢两侧必须焊接1米高的护栏，每侧4根。车厢底部和监控杆的每一层由两端内侧1.5m的方木隔开。

2.运输过程中的存放地点应平整，以保证底部的监测杆接地和受力均匀。禁止在每层的中间和底部放置石块或异物。在放置过程中，滑道也可以放置在两端的内侧。相同的标准滑轨用于三点支撑。每层滑道的支点在一条垂直线上。

监控杆

3、装车完成后使用钢丝绳绑扎，防止监控杆在运输过程中因波动而损坏。装卸监控杆时，应使用起重机进行吊装。吊装过程中，应选择两个吊点，一次两个吊点的上限。在操作过程中，禁止碰撞、急剧下降和错误悬挂，禁止将监控杆直接从车上滚下。

4、卸车时，车辆不得停放在道路的斜坡上，每次卸车一根，其他监控杆应盖紧;只有当剩余的电杆被牢固地捆绑起来，它们才能继续运输。施工现场应平整。监控杆的两侧都用石头塞住，以防摔倒。

监控杆的运输和装卸过程是一个非常详细的过程，因此这些操作必须按照上述要求进行，以确保运输过程中的安全，济南监控杆厂，防止不必要的伤害

监控立杆的点应该结合旅程的交通状况进行选定，不能自己想安哪就安哪，这既要保证监控立杆的实用性，又要保证市民的安全性，还要保证城市的美丽性，所以不能草率。

　　2. 其次监控立杆的悬臂杆至地上之间的距离为6米，这是经过专家严峻测量出来的，不得随意违背，不然低了会绑缚许多车辆的通行，高了摄像可能角度没那么好，达不到摄像想要的效果。

　　3. 监控立杆一切的焊接有必要满焊不得存在虚焊的现象，而且摄像机立杆有必要满足健旺，由于它常年在室外，球机监控杆，要饱尝各种恶劣气候，而仍然保证直挺的姿势。所以安靖是非常重要的。

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　　在户外运用监控立杆的时分，需求先对地势做好的查询与分析，需求提早预埋在必定的钢筋地上之下，潍坊监控杆，具有极高的受风要求，监控杆，而且在与水泥的配比中还要符合GBJ204-83规则，来确保设备作业的安稳性，而且行进监控的力度，有用的行进城市中的交利性。

　　设备监控杆的过程中，在不同的螺栓上要拟定相关的防损设备，依据预埋的地址以及设备的图纸，来正确的完毕监控杆的预埋，有助于行进旅程的平坦性，不会给交通旅程带来影响或是不方便。其次，还要将监控杆做好防水办法，避免长期下雨而导致设备呈现积水现象。