滨州路灯-路灯-希科节能 ：

路灯杆基础描绘:路灯布局及根底布局尺度核算，依人断定的外观形状及厂家的布局参数按抗震7级、抗风力12级设防;主杆为十二边棱锥形，灯杆为运送便利，高杆灯选用插接式，每节一次成形，插接长度不得小于500mm，插接好后合作空隙不得大于3mm，并设有牢靠的限位设备和巩固设备。

灯杆的根底描绘应和灯杆相匹配，根底选用混凝土布局，根底上留有固定灯杆法兰盘的地脚螺栓及固定地脚螺栓用的下法兰;根底内预埋进出电缆的穿线管，穿线管选用热镀锌钢管，并标出根底的配筋、砼强度等级等施工图，根底契合GBJ11-89修建抗震描绘规范;除根底螺栓以外的其他一切紧固件均选用不锈钢制造，牢靠耐久易操作。各种螺母紧固，应加垫片和绷簧垫，紧固后螺丝显露螺母不得小于两个螺距。顶端设置避雷针，针长0.5米，灯具根底周围设接地体，接地电阻不大于30欧，接地极选用2.5米长，50*5的镀锌角钢，地极衔接线为25*4镀锌扁钢。接地体应与灯杆、灯盘、配电箱等牢靠联接，构成牢靠的导电通路。

路灯杆的装置点大概结合道路的交通实践情况来决议，济南路灯，不能自己想安哪就安哪，这既要确保路灯杆的实用性，又要确保市民的安全性，还要确保城市的漂亮性，聊城路灯厂，因此还是需要十分的重视的。卡口路灯杆的悬臂杆至地上之间的间隔为不低于5.5米，这是通过专家严厉丈量出来的，不得随意违背，不然低了会约束许多车辆的通行，高了摄像可能视点没那么好，达不到摄像想要的效果。

路灯杆作为城市亮化工程的主要组成部分，在夜晚，起到了非常重要的作用，路灯杆不仅提供夜间交通安全照明，更是维持夜间治安必要的设施，从路灯杆设施的好坏可以看出一个城市现代化的水平，因此各个城市对路灯杆设施的建设都非常重视。在加强城市路灯杆照明系统工程建设的同时，也造成了城市照明用电消耗的大幅提升，特别是随着近几年来能源价格的大幅上涨，路灯杆的开支也成为财政的一大负担，缺电和照明落后成为制约经济发展的瓶颈，这无疑对推动路灯杆系统的建设具有非常重要的影响。灯杆设计要秉承安全可靠，技术先进，经济合理，滨州路灯，节省能源，路灯，维修方便的原则，还应符合现行国家和行业有关标准或规范。

路灯杆的角度问题非常关键，如果不能确定合适的角度，光源再亮也不会太明亮。一般来说，如果路灯杆的仰角大了，路灯的光源会打到路的另一边，而且光源发散，光照效果不好；同样，如果路灯杆的仰角太小，路灯的光源只能照在路边，有绿化带的只能照到绿化带，根据实践证明一般情况下仰角在15度左右是的。当然也有特殊情况，如果是一些特殊的灯具要重新计算角度。

路灯杆的间距由好多因素决定的，和路面的宽度有关，路灯是用在主干道还是次干道上，光源是多少W的，要求平均照度是多少，单光源还是双光源（多光源），光源离地面的高度等等，都要经过缜密的计算才能确定。

路灯杆的基础要根据灯杆的高度和地址结构状况来做，按灯杆的法兰盘来决定基础笼的钢筋用材和对角尺寸，然后就是按基础图纸进行挖方、倒混凝土施工了，埋基础笼时尽量保护好钢筋螺纹，以便灯杆安装时正常进行施工。