路灯灯杆-太阳能路灯灯杆-希科节能 ：

太旧能的大规模利用，主要是用于发电.太阳能发电有两种方式，一种是光一热一电转换方式，另一种是光一电直接转换方式

各种路灯产品的火爆销售使得路灯灯杆的销售也随之提高，其相辅相成，路灯在我们的生活里很常见，随着路灯的发展我们可以看到现在的路灯生产厂家制造了许多各种不同功能的道路LED路灯，其中比较受欢迎的有景观灯、庭院灯、太阳能路灯、led草坪灯等，作为大家平常比较看好的路灯小编就给大家主要介绍其用途与功能。

灯杆是城市照明的标识，一个城市的照明工程好坏与否首先就体现在它上，所以其不仅要节能环保，还要注意外观的细节，

其表面美观问题很关键，还要经过表面安全处理，一旦表面处理不到位，不仅它有可能遭到破坏，的是孩子由于攀爬会发生危险。由于它是金属材料，并且是在室外使用，6米路灯灯杆，时间长了，会出现生锈或者腐蚀的情况，所以它要经过表面处理，一般处理方法是在表面有静电涂装技术，在表面涂一层隔离漆。这样不仅可以解决腐蚀生锈的问题，路灯灯杆，还可以满足客户对路灯颜色的要求。

路灯杆亮度或照度应该在国家规定的标准内，有些地区的它照度严重超标，造成它照度超标的原因一是盲目的认为它越亮越好，二是由于技术人员对于它照明系统的知识技术水平较低，不能科学的进行道路照明工程的设计和建设，造成管理不当，引起其照明超标。

信号灯灯杆安装时应保证杆体垂直，倾斜度不得超过±0.5 %。 9.2 悬臂、支撑臂、拉杆及固定件 悬臂杆与支撑杆可使用圆形或多棱形的变截面型材制作，悬臂与灯杆连接端宜焊接固定法兰盘，悬臂下应留有进线孔和出线孔。安装时使用的固定螺栓、螺母、垫圈应使用热镀锌件并用弹簧垫圈压紧。穿线管接头处应使用套管固定，并应包有足够强度的混凝土防护层。目前大多采用的是自适应信号控制，LED路灯灯杆，它需要数学建模，且不考虑交通延误、停车次数等。所以经典控制法很难得到满意的效果。使用硬质塑料管时，硬质塑料管周围宜包有足够强度的混凝土防护层。每根管口必须严格处理好毛刺。地下电缆线穿线管的埋置深度为其顶部距路面的距离，不小于40cm.

架空电缆线敷设:无法采用地下敷设电缆线方式时，采用架空电缆线的敷设方式。拉杆宜使用圆钢制作，一端配有可调距离的螺旋扣，直径和长度等根据悬臂长度等确定。支撑臂可使用抱箍、抱箍座与灯杆连接固定。拉杆与灯杆、拉杆与悬臂、支撑臂与悬臂可使用夹板连接固定。架空电缆线净空高度不得低于6m.架空电缆线应使用钢绞线将电缆线吊起。架空电缆线在信号机引出处2.5m以下应使用钢质穿线管，穿线管的顶部应有倒U字型回水弯或安装防水出线管帽。

高杆灯一般指15米以上钢制柱型灯杆和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。它由灯头、内部灯具电气、杆体及基础部分组成。灯头造型可根据用户要求、周围环境、照明需要具体而定；内部灯具多由泛光灯和投光灯组成，光源采用NG400高压钠灯，照明半径达60米。

杆体一般为圆柱型独体结构，用钢板卷制而成，高度为25—40米指25米以上的和大功率组合式灯架构成的新型照明装置。它由灯头、内部灯具电气、杆体及基础部分组成。灯头造型可根据用户要求、周围环境、照明需要具体而定；内部灯具多由泛光灯和投光灯组成，光源一般采用高压钠灯和金卤灯。照明半径达60米。杆体一般为圆柱型独体结构，用钢板卷制而成，太阳能路灯灯杆，高度为15—40米。

太阳能路灯的应用，已经得到了广大人们的热捧。太阳能路灯在太阳能照明灯具的设计中，涉及光源、太阳电池系统、蓄电池充放电控制等许多因素，其中任何一个环节出现问题都会造成产品缺陷。太阳能灯具共由五个部分组成即：太阳电池板、充放电控制器、蓄电池、负载和灯具外壳。