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南京东路出现了“多极一体化”灯杆,监控杆,包括监控杆、信号杆、路豪牌灯杆、电杆都“升级”的杠杆上。
黄浦区“多极合一”路灯灯杆位于南京东路河南中段交叉口。小编可以看到,新型路灯灯杆由多个截面组成,高度可上下延伸。目前,灯杆已与路标、路灯融为一体。整体颜色为黑色,从远处看是简单明了的。
据黄浦区建设管理介绍,黄浦区多极一体化项目将包括电杆加固、废电杆拆除、全要素改善道路景观等,多个项目将同时进行。改造后,道路环境和空间视觉得到了很大改善。
由于监测杆经常道路两侧使用,难免会被误伤。针对这一现象,对其耐撞性提出了一些要求。
1。当车辆发生碰撞时,4米监控杆,车体不能倒塌
因为监控杆周围可能有很多行人或其他建筑物,如果发生碰撞,可以倾斜,但不允许倒塌。一旦发生坍塌,可能会压垮其他建筑物或压碎行人。
2。它能承受一定的重量
雨雪天气中,儿童公共设施中攀爬或路灯承受压力是不可避免的。因此,焊接监控杆,对监测杆的承载力有一定的要求。
3。监测杆的选择
因为选择立杆时必须使用铁材料。为了省钱,不允许使用塑料和其他容烧或老化的材料。
灯杆厚度应根据实际需要选择,灯杆壁厚测量准确、快捷、方便,有效防止不良产品流入市场。
测量路灯灯杆厚度的方法很多。除了传统的机械方法(卡尺、千分尺等)外,还有其他方法,八米监控杆,如超声波测量、磁测厚、电流法测厚、射线测厚等,其中超声波测厚是目前应用广泛的方法。由于其体积小、重量轻、速度快、精度高、便于携带和使用。
1超声波测厚仪是路灯灯杆常用的无损检测技术之一,超声波测厚是超声波检测技术测厚中的应用。超声脉冲回波技术用于工业中许多重要结构和部件的无损检测。一般壁厚小于10mm时,测量精度可达0.01mm。超声波测厚仪除了测厚外,还可以测量声速。
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