八角监控杆安装-黑龙角监控杆-希科节能有限公司 ：

交通标志结构应按承载才能极限状况和正常运用极限状况进行规划，并应一起满足结构和工艺方面的要求。 4、交通标志的结构重要性系数可分为两个等级： (1)位于高速公路、一级公路七的悬臂式、门架式交通标志，结构重要性系数 (2)位于高速公路、一级公路上的其他类型的交通标志及位于其他等级公路上的交通标志，结构重要性系数Y。=0.9。 5、交通标志结构的荷载核算与组合、极限状况规划方法、地基根底的规划应符合现行《公路桥涵规划通用规范》( JTC D60 )、《公路桥涵地基与根底规划规范》(JTJ 024)、《钢结构规划规 范》(JB 50017)和《路途交通标志和标线》( JB 5768)等的规矩。 6、交通标志设备时，标志板面的法线应与公路中心线平行或成必定角度。路侧设备的禁令标志和指示标志为0°一45°，指路标志和正告标志为0°一10°。悬臂、门架或附着式悬空标志设备 时，标志的设备角度应与路途中心线笔直或前倾0°一10°。

监控杆防雷接地线的运用方式 雷击具备巨大的毁坏性，其工作电压达到上百万伏，霎时间电流量可达到数十万皮安。雷击所产生的毁坏性結果主要表现于以下三种层级：机器设备毁坏，伤亡机器设备或电子器件使用寿命减少；传送或存储的数据信号、数据信息（效仿或数据）遭受影响或缺失，以致使电子设备造成错误操作而临时偏瘫或全部系统软件间断。 有关监控设备而言遭受立即雷击毁坏的概率不大。伴随着当代电子信息技术的时常进行，很多细致电子设备的应用和连接网络，毁坏很多电子设备的元凶主要是磁感应雷击过电压、实际操作过电压及其雷击波侵入过电压。 每一年各种各样通信自动控制系统或互联网因雷击而受毁坏的例子司空见惯，在其中安防监控系统系统软件因遭受雷击惹起机器设备毁坏，自动化技术监管失效的事儿也经常出现发病。前面监控摄像头设计方案均为户外设备方法，有关暴风雨高发地区设计方案设备防雷击系 立柱顶部改装避雷针一根，根据滚球法测算，避雷针的合理维护保养范畴在三十度交角内，因此 避雷针的高宽比，按照机器设备的设备部位测算。户外立柱杆体做为引下线，并由接地装置螺帽处做引下线。

监控杆产品要按照相应的规范来进行方案设计，大伙儿作为能力的监控杆生产商，下面我们来向您详解监控杆设计规范，来让您对其有相应的掌握。 原料：监控杆不锈钢板原料为全世界毫无疑问低硅绿色环保高耐磨q235,壁薄厚≥4mm,底法兰片薄厚≥14mm. 方案设计：监控杆结构及基本上结构限度测算，依招消费者明确的表面模样及厂家的结构基本参数按建筑抗震等级6级、抗风力8级设防。 焊接工艺：应取用电量电弧焊接电焊焊接，所有杆体无漏焊，电焊焊接整平，无焊接缺陷。 喷塑制作工艺：热浸镀锌后磷化处理，喷塑粘结力好，薄厚≥65μm.喷塑采用国外进口的高质量静电感应粉末状。紧密结合d3359-83规范。 杆体感官：产品造型设计及限度紧密结合顾客要求，产品造型设计畅顺和谐，别具一格，色调均匀，无缝管直径选用合理。监控杆为圆椎八角形结构，八角锥形杆总体无形中变歪曲。杆体同轴度规范1.0mm≤。杆体表面光滑一同，无打横电焊焊接。刀片划痕检测(25×25mm方格)喷塑层贴到力好不容易掉下来。密闭性立杆并包顶端避免 雾水进到，防水漏汽防范措施可靠。