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太阳能路灯的技术问题

太阳能路灯使用的越来越普遍，但是在实际中的研究和应用中，太阳能路灯所有的缺陷和技术上的不足也是无法回避的，也是很难克服的。

太阳能路灯以节能环保为主要的卖点，本身没有太大的资源浪费的问题，但是从技术的角度上来讲，对能源的收集和储备须要以理想的气候条件，不仅是系统成本必然居高不下，而且与系统本身所要表现的节能和综合利用的主题也是不同的。

除此之外，一些看似在技术上比较简单的问题，在实际的应用中也需要用比较高的成本投入来解决，包括

 LED路灯与常规路灯不同的是，LED光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色合成白光，具有安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等优点，可广泛应用于道路。外罩可用制作，耐高温达135度，耐低温达-45度。

     假设某城市有三段道路长度分别为3公里、5公里、10公里，铺设路灯以每隔30米一盏，每边一盏计算，这三段路所需的路灯总数分别为202盏、334盏、668盏，传统路灯以功率为250W 的高压钠灯为准，LED路灯以功率为50W为准进行对比。

近几年来，由于LED灯节能的优势，LED路灯也得到了广泛的普及。国家也积极推行节能降耗的政策，使得太阳能路灯和LED路灯得到广泛的普及。金川自成立以来，也积极响应国家政策，研发出多款的LED路灯和太阳能路灯。

在临淄区，太公路上的Q2+球拍型LED路灯、T3投光灯，金岭镇纬四路以及清田路上的Q2+型LED路灯，寿济路上的F1型LED路灯及景观灯，玫瑰谷里的F1型LED路灯，以及近为临淄区新政务中心设计的异形LED景观灯也已安装完毕，金川研发的LED路灯正在逐渐照亮整个临淄区夜的美。

金川LED路灯经过多年努力，自主研发的LED路灯逐渐得到临淄本地人民认可。金川公司不仅在国内，在国际市场，金川研发的LED路灯也得到诸多国外客户的认可，出口订单持续不断。相信在不久的将来，金川路灯也将照亮世界的美！

太阳能路灯在进行实际建设过程当中有什么样的组件，这是很多人比较关注的一件事，大家不妨具体情况具体分析。

光伏组件

在太阳能路灯进行实际使用过程当中，光伏组件是非常重要的，一般来讲，这里的组件分为单晶组件和多晶组件两部分，单晶和多晶可能也会分为a面和b面，那么这种情况就是导致市场上面配置组件价格差这么多的原因，单纯从外表上来看基本上大家可能看不出什么，但是组件大的作用就在于他们能够有效利用太阳能转换成可以存在蓄电池中的电能，单晶组件目前转化率控制在17%左右，多晶组件目前控制在12%左右。

蓄电池

太阳能路灯蓄电池可以作为存储和释放电能的主要功能，一般来说可以在灯杆上面或者是埋在地下，那么整个蓄电池的功能就在于在蓄电池地下做相关保护，蓄电池不会受到地下水腐蚀，而且整个蓄电池在白天完全可以把太阳能光伏组件转换成电能存储在灯里，到晚上的时候整个控制器指令就可以开始放电，不同技术能力厂家产品质量不同，在价格这一方面也会有所不同。