希科节能(图)-制作监控杆-监控杆 ：

监控杆的作用大家是很清楚的，但是对于监控杆一般用在什么地方，了解的人就不多了。这个问题，我们就可以来看看扬州长恒照明工程有限公司给我们带来的介绍，看完您就能清晰明了了。　　主要为交通路途，十字路口，学校，，小区，工厂，边防，机场等需求监控摄像的当地。监控立杆的运用提高了城市安全防备，是居民生活的有用确保。但是，他们的不同点在于不锈钢盐雾腐蚀，而不用镀锌预防性，不锈钢极显示器本身具有很强的抗腐蚀防锈才干，进程比铁简略得多。

　　先介绍其高度，根据位置的不同，规格规格不一样，要根据场地的实际情况，就高速公路而言，托架横臂的高度应保证摄像机和辅佐光源装置后的净高度不小于6.0m。第二，资料方面，因为悉数监控立杆均坐落室外，因而要求它对外界环境有很好的适应性，要耐高温、防锈、防腐蚀、阻燃资料，或者做过防锈处理。然后，还要按照《钢筋混凝土设计标准》、《钢结构设计标准》、《电气工程防雷设计标准》、《修建工程施工标准》、《市政工程施工标准》。

但是，这是由于不锈钢本身具有耐腐蚀性，防锈的特点，因而不锈钢市场价格也比较高。不锈钢监测杆和铁监测杆的规范有所改动。不锈钢的规范一般都很小。一般地，管式90,管式115,八角形的资料只能用铁制成。我能做到。

因而，在酒吧市场上对铁资料的监控是比较和多变的。不同的是资料的价格，不锈钢的价格约为铁的3倍，特别是304不锈钢的价格昂贵，假如不锈钢监测杆的出资约为铁监测棒的3倍。锈钢监督器在硬度，不锈钢极低硬度监测，风阻力，耐冲击性是不可的，所以不锈钢杆通常在监督居住安全监控中运用，城市路途的监测方面监测少和其他项目一般不监督会选择运用不锈钢极!

有两种道路监控杆。一个是安装高速公路旁的监测杆。该监测杆高度大于5m，包括6m、7m、8m、9m、10m和12m。支撑臂一般为1m和1.5m长。监测杆的原材料和工艺也有要求，一般5m监测杆的厚度不小于140mm，管道厚度不小于4mm。一般应使用165mm的钢管。监测杆的预埋件应嵌入装置中。根据现场不同土质条件，底部预埋800mm，宽度600mm。

3.绿灯杆：此类监控杆的要求比较复杂。主干高度一般小于5m，一般为5m～6.5m，探臂高度为1m～12m。立杆管厚小于220mm。探臂监测杆长12M，主干管厚350mm。由于探针臂的延伸，监测杆的管厚度也会发生变化。监测立杆管厚小于6mm。道路交通信号杆采用埋弧吊装焊接。

（7） 限速标志：警告汽车减速的标志。

监测杆应能有效清除钢构件的锈蚀。热浸镀锌厚度不得小于85um。锌层应均匀。当使用硫酸铜溶液进行蚀刻试验时，不得有超过4次的铁暴露。锌层应与金属体牢固结合。锤击试验后，锌层不得剥落和凸起。焊接尺寸应符合设计要求，焊缝金属表面的焊接波应均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、不溶、弧坑、等影响强度的缺陷，不得有褶皱、中断等缺陷。

生锈的标志杆也应及时清理并分类回收。由于它是一种常见的高速标志性建筑后材料，经过回收、降解和处置后，仍具有更广泛的应用范围。

介绍了公路标志杆防腐方法的应用优势，交通标志杆防腐采用热铁屑和铁屑喷涂。标志杆经废铁处理后的运行时间近可达年以上。喷塑标志杆外观丰富，大部分颜色均可购买。钢棒防腐处理采用内外热废铁。废铁艺术的中心原则经历了酸洗、热废铁、清洗、磷化和钝化等中心原则。废铁层油腻丰富，光泽一致，无、脱落、锌瘤、剥落，标志杆的外观形状应根据客观要求选择。

焊缝区域的咬边深度不得超过0.5mm，累计总长度不得超过焊缝总长度的10%。焊缝宽度应小于20mm，填角钢筋应为1.5mm~2.5mm，填角焊缝填角高度应为6mm~8mm，填角尺寸不得小于设计尺寸。镀锌后进行钝化处理，48小时盐雾试验合格。

每100m电杆，其轴线测量的直线度误差不超过0.5‰，电杆全长直线度误差不超过1‰。碳钢应采用E43型焊条，焊条质量应符合的规定。不得使用涂层脱落、焊芯生锈或受潮、焊丝生锈的焊条。监测杆的使用提高了城市安全，是居民生活的有效保障。