路灯灯杆、山东路灯灯杆、希科环保(多图) ：

山东希科环保工程有限公司是一家山东地区专业生产道路监控杆、八角监控立杆、道路监控立杆、路灯杆、景观灯杆，太阳能路灯杆，太阳能照明系统，交通标志牌，交通指示牌，高速太阳能监控立杆，高速抓拍系统立杆及龙门架的生产厂家，业务现已面向全国。公司是一家集技术、制造、销售、工程服务于一体的专业监控立杆，监控架子，路灯杆，景观灯，路灯灯杆基础，庭院灯制造商，致力于在我们经营的行业内取得领先地位并推动客户成功。等等··········　　

希科极之光灯杆杆体的造型目前 ，国内安装使用的高杆灯的杆体 ，路灯灯杆，常见圆台型焊接式和正 12棱台型套接式两种。前者是在安装现场把多节圆台型杆体当场焊接成型

，整杆起吊安装 ;后者在安装现场分节起吊 ，逐步套接安装。这仅是表象的区别。从建筑力学和抗风荷载的本质特性来分析 ，两者的静力学特征和抗风荷载的情况

，却有着显著的差异。圆台型灯杆的体形风压系数为 0 .8;而正 12棱台灯杆的体形风压系数 :ｕｓ=0 .8+1.2 /ｎ =0 .8+1.2 /12

=1.1464(ｎ—正棱台的边数 12 ) [1] 。换言之 ，同一高度横截面积相等的两种型式的高杆灯 ，它们在同等风速下

，3.5m路灯灯杆，正12棱台灯杆所受到的风荷载作用力将是圆台型灯杆的 1.4 33倍。那么 ，在这情况下 ，为了使这两种造型的灯杆具有相同的抗风荷载能力及相同的安全系数 ，正

12棱台型灯杆的杆体钢板的壁厚、同一高度处的截面积、甚至是地脚紧固螺栓的直径等都必须比圆台型杆体来得大 ，高杆灯整体耗材也大。12棱台型灯杆省去了安装现场焊接的麻烦 ，但杆体间的多节套接 ，增加了杆体的实际长度。