限高架_希科节能(优质商家)_公路限高架 ：

山东希科道路交通设施一家从事智能限高杆开发、研制、生产企业。

【公交追尾水泥罐车 水泥罐车通过限高杆时突然急刹车公交车紧急制动】据北京公交集团官微通报，11月24日16点左右，八方达公司一辆808路公交车由东向西正常行驶到通州区古城西桥路段时，前方一水泥罐车通过限高杆时突然急刹车，公交车驾驶员采取紧急制动停车过程中与前方水泥罐车接触。事故造成两车损坏，公交车内四人就医，其中一人重伤。事故原因由通州交通队调查处理中。

限高杆的设置出发点是好的，就是限制大货车，警示驾驶员，维持交通秩序。

只不过限高杆到处建，高架，市区，哪哪都是。而且安装，维护方面做的都不是特别好。有些限高杆连标识都没有，公路限高架， 限高杆还都是特别厚的钢板， 大车过去，直接就撞到杆上削了头。再加上很多司机都不知道自己开的车有多高，有些限高杆低到两三米，导致撞杆事故频频发生。

路段设置限高的路障设施，限高架厂家，也是出于行车安全考虑。车辆高度增加后，车辆的重心也会升高，车辆稳定性就会降低。当车辆遇到紧急情况时或转弯时，侧翻的几率就会增加许多。如果不对车辆高度进行限制，限高架，行驶过程中如果碰到桥梁隧道，发生车的话也是惨绝人寰。

根据国家规定，高速、一级、二级公路是5.0米的净空要求，三四级是4.5m。有些限高3.5m估计是为了怕超载。（数据来自百度）

目前关于限高杆的改造，讨论也越来越多，而且是向着既不伤害人的性命，尽可能不对车辆造成损害，升降式限高架，又能起到警示作用的方向发展。

对限高杆的了解仅限于当初在课本里看到的犄角旮旯，不够深入，但愿有所帮助。