路灯灯杆-潍坊路灯灯杆-希科节能(多图) ：

路灯设计主要技术标准

道路等级：站前路、次纬三路为城市次干路；支纬九路为城市支路标准轴载：BZZ-100设计车速：次干路40Km/h，支路30Km/h 交通标志的结构设计荷载：50年一遇的风压0.60KN/m2 ，路灯灯杆，计算风速V=31m/s道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限：15年路面结构设计使用年限：10年（沥青）道路净高：人行道≥2.5m；机动车≥4.5m侧向净宽：0.5m坐标系和高程系：独立坐标系；1985国家高程基准交通标志净空要求：悬臂、门架式等悬空标志净空高度控制在5.5m；路侧、附着式净空高度控制在2.2m；柱式标志内边缘距缘石外缘30cm，交通标志不得侵入道路建筑界限。

双臂道路路灯为双挑单火灯，机动车道灯具距地面11.5米，人行道灯具距地面8.5米，双侧交叉布置，德州路灯灯杆，间距为50米。快车道路灯光源为120WLED路灯，人行道路灯光源为80WLED路灯。公路上一般采用12m高杆灯，悬臂有单挑双挑，400W高压钠灯。

2、灯杆材料采用优质Q235A钢材折弯成型的锥形杆，一次成型，潍坊路灯灯杆，灯杆采用厚4mm钢板制作，灯杆壁厚不包括镀锌层厚度。灯杆主杆为锥形杆，上口直径为85mm左右，下口直径为200mm左右。挑杆均采用直径60mm钢管，外挑长度机动车道1.6米，人行道为1.2米，壁厚3mm。

3、灯杆表面光滑，不得有任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边、不平等现象。灯杆中心线的直线误差不超过杆长的0.02%，杆体的外表无凹凸不平无痕迹，灯杆外观无明显的缺陷。

中华灯饰在外观上非常相似，顶部是亚克力球体，以衬托整个协调和美观，不同之处在于中华灯光源在全球没有灯光效果，而在甲板上。它不需求在全球单位高功率光源，因为它不期待旅程的光源在全球供应足够高的照明亮度，可以打灯光效果是其真正的“四叶的玉兰“4灯具，灯光照射下在这四个光灯具分别设置在玉兰油四叶大弧，如果不是可以照亮夜晚，几乎没有人可以看到，灯具，莱芜路灯灯杆厂家，隐藏的规划结构是确保玉兰光所有的升值性不受影响。

高杆灯属于一种大型照明产物，由于价格较高很客户都很关心其应用寿命长短的问题，毕竟是几万元的照明灯具，假如用个三五年就坏了很不划算的，那么高杆灯的寿命究竟有多长呢，下面高杆灯厂家山东启航电器来做一个具体分析。高杆灯的组成部门分别是主杆、起落体系、灯盘还有灯头。

高杆灯主杆:高度超过20米的高杆灯主杆通常会采用壁厚为5.6mm的钢板为主材，高杆灯整体焊接后需要对内外侧表层热镀锌处理，合格的镀锌工艺能保证主杆15年内不会生锈，当然不合格的镀锌工艺一定不会达到这个效果。