路灯-太阳能路灯-希科节能 ：

以下是4米分体庭院灯（口径165mm）的设计配置要点，结合功能性与景观性需求整理：

一、参数匹配

1. 灯杆主体设计

- 材质：

- 主杆：热镀锌钢材（壁厚≥3mm，抗风等级≥10级），表面静电喷塑（户外粉，耐候性强，颜色可选深灰、古铜、黑色等）。

- 法兰底座：Q235钢板（厚度≥8mm），尺寸建议300mm×300mm×10mm（匹配165mm口径稳定性），预留4个Φ14mm安装孔。

- 口径过渡：

- 底部口径165mm，顶部口径可收窄至100-120mm（分体式灯头安装位），锥度均匀（如1.5-2mm/m），避免视觉突兀。

2. 灯头（分体式）配置

- 尺寸适配：

- 灯头底座接口直径≤120mm（与灯杆顶部口径匹配），建议采用螺纹或卡扣式安装（便于拆卸维护）。

- 灯头整体高度建议300-400mm，宽度400-600mm（根据造型调整，如方形、圆形、仿古灯笼形等）。

- 光源与电器：

- 光源：LED模组（功率20-30W，色温3000K暖光/4000K中性光，光效≥120lm/W，防眩设计，UGR＜19）。

- 驱动电源：内置恒流驱动（IP65防水，效率≥90%，寿命≥50000小时）。

- 透镜：PC材质光学透镜（透光率≥92%，配光角度60°-120°，根据照明场景选：步道用窄配光，广场用宽配光）。

二、结构与细节设计

1. 分体式连接稳定性

- 加固设计：

- 灯杆顶部焊接10mm厚法兰盘（直径120mm），与灯头底座通过4颗M8不锈钢螺栓固定（防松脱设计，配弹簧垫片）。

- 灯杆内部穿线孔直径≥20mm（便于电线穿接，预留100mm线头），接口处用硅橡胶密封圈防水。

2. 景观性与安全性

- 造型风格：

- 结合场景：中式庭院可选灯头仿铜雕花+主杆竹节纹；现代简约风可选灯头几何线条+主杆哑光金属色。

- 透光罩：亚克力/PC材质（厚度3-5mm，表面做磨砂或乳白处理，防眩光同时提升光线柔和度），或玻璃材质（场景，需加防撞保护）。

校验照明效果：

- 用Dialux软件模拟，确保路面平均照度≥25lx，均匀度≥0.4，无明显暗区。

四、其他关键注意点

- 车流量与灯具功率联动：高车流道路可搭配高功率灯具（如400W以上LED），同时缩小间距，增强亮度；低车流道路可用低功率灯具，适当增大间距。

- 视线诱导需求：车流量大的弯道、交叉路口，需缩短间距（比直道减少15%-20%），并结合偏光灯具，避免眩光影响对向车辆。

- 应急照明考虑：高速公路等特殊道路，若车流量大且无其他光源，间距可按标准下限设计，确保故障时仍有部分灯具维持基础照明。

总结

高杆灯间距需以“道路类型定基准，车流量做修正”，是平衡照明效果、安全需求与成本。实际设计中建议结合规范（如CJJ 45）和软件模拟，终通过现场实测调整间距，确保照明质量符合通行要求。

雷达站监控杆的防雷接地系统设计需遵循相关和行业规范，主要依据《建筑物防雷设计规范》GB 50057和《通用雷达站设计标准》GB51418-2020等。具体设计标准如下：

- 接闪器设置：雷达天线平台应安装接闪杆，高度按滚球法计算，材料不应影响雷达电磁波探测特性，可采用高强度复合材料管。位于高山、海岛的雷达站应设置水平方向的接闪器。接闪杆应安装在雷达站点，确保覆盖整个设备。

- 引下线要求：建（构）筑物专设引下线不应少于2根，应保持电气连接通路，并以短路径对称敷设。引下线与平行布设的各类天线、馈线等间距不小于1.8m。

- 接地系统设计：应采用共用接地装置，接地体围绕建（构）筑物环形设置。可利用建筑物基础钢筋作为自然接地体，不满足要求时增设环形人工接地体。相邻建筑（构）物接地体之间至少用两条埋地接地线互相联通。接地电阻值通常应符合《建筑物防雷设计规范》GB 50057的规定，一般要求≤4Ω。

- 线路防护：室内外配电线路、通信线路不得直接架空进入机房，应全程采用铠装电缆，直接埋地敷设或敷设在金属槽（管）内。电缆屏蔽层、金属屏蔽（管）首尾应电气贯通并在两端接地。

- 等电位连接：机房内应建立低阻抗的等电位连接基准网，各设备机柜应至少引出两条接地线，就近与接地网络可靠电气连接。所有进入雷达站设施的金属管道及外来导电物，均要在雷电防护区交界处进行总等电位连接，后续防护区交界处进行局部等电位连接。

- 电涌保护器（SPD）安装：应根据雷电环境及保护对象重要性确定防护等级，合理设置在各防雷区的界面处。在配电线路总配电箱等与LPZ1区交界处，设置I类或Ⅱ类试验的电涌保护器作为级保护，后续防护区交界处可设置Ⅱ类或Ⅲ类试验的电涌保护器作为后级保护。信号线宜在设备的出入端口装设适配的电涌保护器。